隨著全球工業(yè)化的蓬勃發(fā)展，粉末冶金具有原材料利用率高、制造成本低、材料綜合性好、近凈形、產(chǎn)品精度和穩(wěn)定性高等特點，可采用傳統(tǒng)鑄造方法和機械加工方法制造.材料和難加工零件的優(yōu)勢受到人們的高度青睞。粉末冶金技術已廣泛應用于交通、機械、電子、航空等領域，尤其是汽車制造領域。汽車工業(yè)的快速發(fā)展極大地促進了粉末冶金在汽車零部件制備中的應用，使汽車工業(yè)成為粉末冶金零部件最大的應用領域之一。今天，精科小編就和大家一起學習，了解一下近年來北美和亞洲粉末冶金行業(yè)的發(fā)展情況。

北美粉末冶金行業(yè)發(fā)展概況

近50年來，北美的粉末冶金行業(yè)從低價的金屬加工技術發(fā)展而來。生產(chǎn)簡單零件 [根據(jù)今天的標準] 一個可以生產(chǎn)高度復雜的金屬零件和組件的行業(yè)，產(chǎn)值可達數(shù)十億美元。粉末冶金行業(yè)與與原始設備制造商合作的汽車制造商共同成長，共同應對市場中的產(chǎn)品挑戰(zhàn)。

金屬粉末工業(yè)聯(lián)合會 (MPIF) 是北美的粉末冶金行業(yè)協(xié)會。最近有報道稱，美國制造的汽車中使用的粉末冶金零件可能有325個，每個零件大約有1000個。 , 2013年總重量略增至20.18kg； 2012 年為 19.95 公斤。然而，2012年歐洲生產(chǎn)的汽車粉末冶金零件數(shù)量仍僅為8.79公斤，而日本普通汽車的粉末冶金零件數(shù)量在2012年略減至9.07公斤。根據(jù)MPIF報告，最多北美重要的粉末冶金行業(yè)是汽車市場。大約 73% 的粉末冶金結構件用于北美汽車和卡車。北美粉末冶金零件的消費量緊隨汽車的生產(chǎn)。

亞洲粉末冶金行業(yè)發(fā)展概況

自2009年亞洲粉末冶金產(chǎn)量已超過日本以來，中國現(xiàn)已成為最大的粉末冶金生產(chǎn)國。 2013年我國粉末冶金產(chǎn)量猛增至接近16萬噸，而2012年僅為14萬噸左右。在可預見的未來，中國大陸將保持亞洲最高的粉末冶金產(chǎn)量；日本是亞洲第二大粉末冶金生產(chǎn)國。

以上是精科小編了解到和介紹的北美和亞洲粉末冶金行業(yè)發(fā)展情況。如有任何疑問，請聯(lián)系在線客服。